Diese Brücke wurde 1926 neu erbaut. Im Februar/März 1945 wurden einzelne Brückenfelder von der Wehrmacht gesprengt. 1947 baute man die Oderbrücke unter Verwendung von Teilen anderer Flußquerungen wieder auf, unter anderem aus Teilen der festen Überbauten der Karniner Hubbrücke (der große Bogen ist von 1926). Bis 1992 fand kein öffentlicher Personenverkehr statt. Sie diente ausschließlich der Sowjetischen Armee für Truppen- und Materialbewegungen und war militärisch streng gesichert.