BAS 100883
Schwarzbachtalbrücke
30.10.2021
© www.brueckenweb.de / Frank Sellke
Nutzung gemäß den Bedingungen
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Nutzung gemäß den BedingungenDeutschland
Rheinland-Pfalz
Thaleischweiler-Fröschen
Schwarzbach
Autobahn A62
Balkenbrücke
Spannbeton
1978-1981, Eröffnung Anfang der 1990er
0.00 m
601.50 m
13.25 m
100.00 m
0.00 m
0.00 m
in Betrieb
Wikipedia: Der Bau der Schwarzbachtalbrücke begann 1978,[3] ihre Fertigstellung erfolgte 1981.[2] Der Teilabschnitt zwischen Weselberg und Thaleischweiler-Fröschen des Lückenschlusses Landstuhl–Pirmasens ging auf der östlichen Fahrbahn im Jahr 1985 in Betrieb. Wegen aufwändiger Bauarbeiten erfolgte die Fertigstellung des gesamten Lückenschlusses und damit der Beginn der eigentlichen Brückennutzung jedoch erst Anfang der 1990er Jahre.[3]
Im September 1990 erlangte die Brücke deutschlandweite Bekanntheit, weil über sie und die noch nicht offiziell eröffnete A 62 die US-Army im Rahmen der Aktion Lindwurm etwa 102.000 mit Giftgas gefüllte Granaten zum Miesau Army Depot abtransportierte, deren vorherige Lagerung in einem Militärdepot bei Clausen im Pfälzerwald der öffentlichkeit nicht bekannt gewesen war.[2][4][5] Der Transport kostete die USA gut 53 Mio. Dollar, die Bundesrepublik musste mehr als 45 Mio. DM (etwa 38.463.551 Euro) für Sicherungsmaßnahmen aufwenden.[5]
Im Rahmen der Instandsetzung der A 62 zwischen den Anschlussstellen Thaleischweiler-Fröschen und Bann im Jahr 2018 wurde auch die Schwarzbachtalbrücke saniert. Die Brücke war zu diesem Zweck vom Jahresanfang bis zum 14. Dezember 2018 gesperrt.[6][7]
Spannbetonhohlkasten
Im September 1990 erlangte die Brücke deutschlandweite Bekanntheit, weil über sie und die noch nicht offiziell eröffnete A 62 die US-Army im Rahmen der Aktion Lindwurm etwa 102.000 mit Giftgas gefüllte Granaten zum Miesau Army Depot abtransportierte, deren vorherige Lagerung in einem Militärdepot bei Clausen im Pfälzerwald der öffentlichkeit nicht bekannt gewesen war.[2][4][5] Der Transport kostete die USA gut 53 Mio. Dollar, die Bundesrepublik musste mehr als 45 Mio. DM (etwa 38.463.551 Euro) für Sicherungsmaßnahmen aufwenden.[5]
Im Rahmen der Instandsetzung der A 62 zwischen den Anschlussstellen Thaleischweiler-Fröschen und Bann im Jahr 2018 wurde auch die Schwarzbachtalbrücke saniert. Die Brücke war zu diesem Zweck vom Jahresanfang bis zum 14. Dezember 2018 gesperrt.[6][7]
Spannbetonhohlkasten
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