Der Viadukt Wehrau überführt als dreifeldrige Bogenbrücke die zweigleisige Bahnstrecke 1040 über die Gemeindestraße Aukamp und über das Fließgewässer Wehrau. Das Viadukt wurde 1913/14 errichtet und wurde im Jahr 2020 mit einer Fahrbahnwanne aus Stahlbeton teilerneuert. Sie hat eine Gesamtlänge von 89 m und eine Breite zwischen den Geländern von ca. 10,4 m. Die Mittelöffnung hat eine lichte Weite von 24,0 m und die beiden seitlichen Öffnungen weisen eine lichte Weite von jeweils 23 m auf. Die lichte Höhe über der OK Straße beträgt ca. 22,6 m, die lichte Höhe der äußeren Bögen beträgt ca. 11 m. Die Brücke wurde auf Betonfundamenten flach gegründet. Die Widerlager und Pfeiler bestehen aus Beton und sind oberhalb des Geländes mit roten Rathenower Klinkern verblendet. Die 9 m breite und zwischen 2,07 m und 1,16 m dicke Bogenschale besteht aus Hartbrandsteinen und ist ebenfalls mit Rathenower Klinkern verblendet. An den Bogenseiten gehen bis zu 6 m hohe und zwischen 2,60 m und 0,65 m breite Stirnmauern auf. Die Bogenschalen sind über den Pfeilern und den Widerlagern mit Beton verfüllt, um eine ebene Oberfläche zur Ableitung des eindringenden Regenwassers zu schaffen.