BAS 110027
Jodong-Regenbogenbrücke
13.08.2024
© www.brueckenweb.de / Frank Sellke
Nutzung gemäß den Bedingungen
13.08.2024
© www.brueckenweb.de / Frank Sellke
Nutzung gemäß den Bedingungen
13.08.2024
© www.brueckenweb.de / Frank Sellke
Nutzung gemäß den BedingungenSüdkorea
Gyeongsangnam-do (경상남도)
Sacheon-myeon
Checkbeoncheon
Fußgänger (ehem. Straße)
Bogenbrücke, Bogen unter der Fahrbahn
Stein
ca. 1945
10.00 m
0.00 m
3.00 m
0.00 m
0.00 m
0.00 m
in Betrieb
Text des Schildes:
Jodong-Regenbogenbrücke Die Jodong-Regenbogenbrücke ist eine 10 m hohe und 3 m breite Steinbrücke, die die Schönheit und das Geheimnis bewahrt, die Himmel und Erde zu verbinden scheinen. Es wird gesagt, dass diese Brücke nach zwei Versuchen und Irrtümern der Dorfbewohner, angeführt von Lee Ki-dal und Lee Gap-in, die im Dorf Jodong leben, etwa zur Zeit der Befreiung von der japanischen Kolonialherrschaft fertiggestellt wurde. Der Grund, warum ein gewöhnlicher Bauer, der weder über professionelle Fähigkeiten noch über Kenntnisse im Brückenbau verfügte, in der Lage war, eine Brücke zu bauen, die so solide und stabil war, dass selbst Lastkraftwagen mit mehr als 4 Tonnen sie ohne Anzeichen von Auffälligkeiten passieren konnten, liegt in seiner Wertschätzung für Schönheit und sein tiefes Wissen über Bauweisen wären dank Forschung möglich gewesen. Diese Brücke diente den Anwohnern bis zur Fertigstellung der Hoesang-Brücke im April 1979 als Durchgangsstraße. Sie ist derzeit in ihrer ursprünglichen Form gut erhalten und erregt aufgrund ihrer Bautechnologie große Aufmerksamkeit bei Wissenschaftlern. Sie gilt als repräsentative Touristenattraktion in Sangni -myeon. Goseong-myeon
Jodong-Regenbogenbrücke Die Jodong-Regenbogenbrücke ist eine 10 m hohe und 3 m breite Steinbrücke, die die Schönheit und das Geheimnis bewahrt, die Himmel und Erde zu verbinden scheinen. Es wird gesagt, dass diese Brücke nach zwei Versuchen und Irrtümern der Dorfbewohner, angeführt von Lee Ki-dal und Lee Gap-in, die im Dorf Jodong leben, etwa zur Zeit der Befreiung von der japanischen Kolonialherrschaft fertiggestellt wurde. Der Grund, warum ein gewöhnlicher Bauer, der weder über professionelle Fähigkeiten noch über Kenntnisse im Brückenbau verfügte, in der Lage war, eine Brücke zu bauen, die so solide und stabil war, dass selbst Lastkraftwagen mit mehr als 4 Tonnen sie ohne Anzeichen von Auffälligkeiten passieren konnten, liegt in seiner Wertschätzung für Schönheit und sein tiefes Wissen über Bauweisen wären dank Forschung möglich gewesen. Diese Brücke diente den Anwohnern bis zur Fertigstellung der Hoesang-Brücke im April 1979 als Durchgangsstraße. Sie ist derzeit in ihrer ursprünglichen Form gut erhalten und erregt aufgrund ihrer Bautechnologie große Aufmerksamkeit bei Wissenschaftlern. Sie gilt als repräsentative Touristenattraktion in Sangni -myeon. Goseong-myeon
A map is loading