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    Changtai-Jangtse-Brücke
    The Changtai Yangtze River Bridge

    The Changtai Yangtze River Bridge

    30.10.2026

    © Glabb / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons
    Nachfrage / demandNutzung nur auf Anfrage
    The Changtai Yangtze River South Arch Bridge, China

    The Changtai Yangtze River South Arch Bridge, China

    30.10.2026

    © Glabb / CC BY-SA 3.0 / Wikimedia Commons

    Nachfrage / demandNutzung nur auf Anfrage
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    China
    Jiangsu
    Taizhou – Changzhou
    Jangtsekiang
    Autobahn: 20px Jiangsu Ruchang Expressway (S30), Eisenbahn: Taichang Intercity-Strecke (geplant)
    Schrägseilbrücke, 2 Bogenbrücken, Hochstraßen
    Stahl
    2019 bis 2025
    1176.39 m
    2440.00 m
    35.40 m
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    50.00 m
    0.00 m
    0.00 m2
    in Betrieb
    Die Changtai-Jangtse-Brücke (chinesisch 常泰长江大桥) ist ein kombinierter Straßen- und Eisenbahnbrückenkomplex über den Jangtsekiang zwischen den bezirksfreien Städten Taizhou und Changzhou in der Provinz Jiangsu der Volksrepublik China. Sie steht etwa 215 km oberhalb der Mündung des Jangtse. Die nächste Brücke stromaufwärts ist die Taizhou-Jangtse-Brücke, stromabwärts ist es die Jiangyin-Brücke mit der Jinghu-Autobahn Peking–Shanghai (G2). Die Changtai-Jangtse-Brücke besteht aus einer Schrägseilbrücke über die Strommitte, eine daran anschließende Bogenbrücke über die Fahrrinne am linken, nordöstlichen Ufer, einer baugleichen Bogenbrücke über die Fahrrinne zwischen dem rechten Ufer und der Lu'anzhou-Insel (录安洲) sowie langen Hochstraßen über die beiderseitigen niedrig gelegenen Gebiete, die dann an die weiterführende Straße anschließen. Insgesamt ist der Brückenkomplex 10.300 m lang. Die drei Brücken sind Doppelstockbrücken. Die obere Fahrbahnebene dient der Jiangsu Ruchang Expressway (S30) mit 2×3 Fahrstreifen, im unteren Stockwerk befinden sich 2×2 Fahrstreifen für den örtlichen Straßenverkehr und der Raum für zwei Gleise der geplanten Taichang Intercity-Strecke. Die Brücke ist mautpflichtig. Die Brückendurchfahrtshöhe beträgt 50 m auf einer Breite von 900 m unter der Schrägseilbrücke und 24 m unter den Bogenbrücken. Der gesamte Bereich der Brücke ist für die 5G-Mobilfunkkommunikation ausgerüstet. Auf der Nordseite gibt es eine Servicezone mit Parkplätzen, Tankstelle, Restaurant und Einkaufsmöglichkeiten. Der Bau der Changtai-Jangtse-Brücke begann im November 2019. Die gesamte Brücke wurde nach einer ausführlichen Abnahmeprüfung im September 2025 für den Verkehr freigegeben.