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    BAS 5174
    Wittelsbacher Brücke
    Brückenbild

    01.07.2003

    © Frank Sellke / brueckenweb.de

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    Bild 1

    Oktober 2002

    © Pavel Rypar

    Nachfrage / demandNutzung nur auf Anfrage
    Bild 2

    01.07.2003

    © Frank Sellke / brueckenweb.de

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
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    Deutschland
    Bayern
    München
    Isar
    Strasse, Strassenbahn, Tram
    Bogenbrücke, Bogen unter der Fahrbahn
    Beton
    1903-1905
    28.00 m
    138.10 m
    0.00 m

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    8.50 m
    0.00 m
    0.00 m
    in Betrieb
    Informationen von Claus Wentz:
    Erbaut 1903 - 1905 - vier Bögen mit SpW von links: 44 - 28 - 27 - 26 m - Gesamtlänge = 138,10 m - lichte Höhe Fahrbahn über Isar bei Normalwasser = 8,50 m - der linke Bogen führt über einen alten Mühlengraben, dessen Wasserspiegel bei Normal ca. 3,80 m unter dem Wsp. der Isar liegt. Der Graben ist vom Flußbett durch eine Betonmauer getrennt.Ergänzend wird von Ingrid Gailhofer berichtet: Diese Brücke wurde nach den Plänen vom Architekten Theodor Fischer gebaut. Das Reiterstandbild mit Otto von Wittelsbach stammt von Georg Wrba. Die Wittelsbacher waren von bayrischem Adel. Seit 1180 waren sie Herzöge, ab 1623 Kurfürsten und ab 1806 Könige von Bayern. 2 Deutsche Kaiser entstammen dem Wittelsberger Geschlecht. Heute ist die Brücke seit Jahren Schutz und Synonym für die Obdachlosen. An der gleichen Stelle gab es eine Vorgängerbrücke. Sie war der versetzte Werksteg für den Aufbau der Braunauer Eisenbahn. Sie wurde 1876 als Fachwerkbrücke aus Stahl gebaut. Diese Brücke hatte Heinrich Gerber konstruiert und das Potal wurde von August Voit erbaut. Diese Brücke mußte für Baufreiheit der Nachfolgebrücke 1903 abgerissen werden.