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    BAS 55246
    Körrenziger Rurbrücke
    Brückenbild

    18.09.2010

    © Frank Sellke / brueckenweb.de

    gegen Entgeld / for a feeNutzung gemäß den Bedingungen
    Bild 1

    18.09.2010

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    Bild 2

    18.09.2010

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    zur Brückenbilderseite
    Deutschland
    Nordrhein-Westfalen
    Linnich-Körrenzig
    Rur
    Strasse
    Balkenbrücke, Voutenbrücke, Gerberträger
    Beton
    1951
    22.89 m
    59.75 m
    5.53 m
    0.00 m
    0.00 m
    0.00 m
    in Betrieb

    Statisches System: 3-Feld Gerberträger mit Einhängeträger im Mittelfeld

    13,45 m – 24,0 m (6,00 m + 12,0 m + 6,0 m) - 13,45 m

    Überbau als Plattenquerschnitt aus Stahlbeton mit variabler Querschnittshöhe, der im Bereich der Widerlager und der Pfeiler lagerlos über Betongelenke an diese Unterbauten angeschlossen ist. Das mittlere Überbaufeld ist als Gerbergelenkträger ausgebildet. In einem Abstand von ca. 6 m von der Pfeilerachsen sind Gelenke ausgebildet. Hier lagert der in etwa 11,60 m lange mittlere Abschnitt des Mittelfeldes des Überbaues. Die Art der Lagerung des mittleren Abschnittes des Mittelfeldes im Bereich der Gelenke ist nicht bekannt.Gem. der Nachrechnung des Brückenbauwerks durch den TÜV Rheinland ist der Querschnitt nicht vorgespannt.

    Die Brücke wurde durch das Hochwasser 2021 so stark beschädigt, dass ein Neubau erforderlich ist. Es wurden folgende Schäden aufgenommen:

    • - Absacken der Fahrbahn außerhalb des Brückenbereiches

    • - Fahrbahnausbrüche am Übergang zur Brückenplatte

    • - Seitliche Verschiebung des Einhängeträgers

    • - Abplatzungen und vereinzelt starke Rissbildung mit Absetzungen im Bereich der Unterbauten

    Bei einer Begehung im Zuge der Planung des Ersatzneubaus wurde insbesondere das Vorhandensein von teilweise starker Rissbildung mit Absetzungen im Bereich der Unterbauten aber auch des Überbaus festgestellt.

    Am 27.11.2025 wurde die Ausschreibung für den Neubau veröffentlicht.

    Stadt Linnich

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