Durchfahrtshöhe 0,90 m
Durchfahrtsbreite 6,60 m

Beschreibung zum Denkmalwert:
Einführung

Die Constabelbrücke, eine im niederländischen Stil erbaute Klappbrücke, stammt aus dem Jahr 1922 und wurde von der Konstruktions- und Ingenieurfirma Gebr. Klinkenberg nv in Wormerveer, Niederlande, entworfen. Sie verbindet die Spuistraat mit dem Bult und überspannt den Nieuwe Haven (Neuen Hafen). Die Constabelbrücke ist ein markantes Merkmal des geschützten Stadtbildes von Edam und gehört zu einer Reihe von Eisenbrücken, die den Nieuwe Haven überspannen.

Beschreibung

Eine einteilige, handbetriebene Zugbrücke im westlichen Hamei-Stil, die mit einer Handwinde und einem geraden Zahnstangenantrieb bedient wird. Die Brücke besteht aus Holzschwellen mit Fahrbahnen auf Stahlträgern mit windabgewandter Verstrebung, die auf gemauerten Widerlagern ruhen. Die Durchfahrtshöhe beträgt 6,60 Meter, die Fahrbahnbreite 4 Meter. Die sich nach oben verjüngenden Hamei-Balken, die teils genietet, teils als Fachwerk ausgeführt sind, sind mit Schraubverbindungen im Beton des nördlichen Widerlagers verankert. An der Innenseite des westlichen Hamei-Balkens befindet sich eine Plakette mit der Inschrift „Gebr. Klinkenberg/Constructiewerkplaats/Wormerveer“. Das Hamei-Geländer ist als Doppelfachwerk ausgeführt und horizontal durch windzugewandte Verstrebungen verbunden. Eine Plakette mit dem Namen „Constabelbrug“ ist an dem dekorativen Füllstück angebracht, das mit Schraubverbindungen an den Hamei-Balken befestigt ist. Die Füllung besteht aus Fachwerk- und flügelförmigen Abschnitten mit einer runden Öffnung und trägt mittig auf beiden Seiten eine Plakette mit dem Namen „Constabelbrücke“. Das Gegengewicht besteht aus genieteten, massiven Gegengewichtsbalken mit Versteifungsrippen und einem Ballastkasten auf der Nordseite. Die windzugewandte Aussteifung ist rautenförmig mit einem Querträger. Die Tragstangen enden in einem Stahlsockel, der mit den Hauptträgern verbunden ist. Die Brücke wird beidseitig von einem Eisenzaun flankiert. Die Stangen sind zwischen Eisengeländern angeordnet. Das obere Geländer schließt in einem Bogen ab. Auf der Südseite befindet sich beidseitig des Widerlagers ein Zaun, dessen Füllung zwischen den Stangen mit einer Schraubverbindung gesichert ist.

Bewertung

Die Constabelbrücke ist aufgrund ihres kulturhistorischen, typologischen und bauhistorischen Wertes von allgemeiner Bedeutung. Sie ist ein perfekt erhaltenes Beispiel einer einarmigen, manuell mit einer Handwinde und gerader Zahnstange betriebenen Eisenzugbrücke nach niederländischem Vorbild aus der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Als Teil einer Reihe von Eisenbrücken, die den Nieuwe Haven im denkmalgeschützten Stadtbild von Edam überspannen, besitzt die Constabelbrücke einen Ensemblewert.