BAS 7376
Fußgängerbrücke Ebenshausen
26.10.2005
© Heidi Zengerling
Nutzung Heidi Zengerling
26.10.2005
© Heidi Zengerling
Nutzung Heidi Zengerling
26.10.2005
© Heidi Zengerling
Nutzung Heidi Zengerling
Deutschland
Thüringen
Ebenshausen, Mihla
Fußgänger
Schrägseilbrücke
Holz, Stahl
1997
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in Betrieb
Informationen von Heidi Zengerling:
Die im Jahr 1997 errichtete, über LEADER-II geförderte Fuß-und Radwegbrücke schließt eine Lücke in dem länderübergreifenden Radwegnetz. An der Stelle, wo die heutige moderne Brücke errichtet wurde, gab es schon seit 1895 einen Holzsteg, der den Bauern des Dorfes die Bewirtschaftung der Felder auf der anderen Werraseite ermöglichte. Das jährliche Frühjahrshochwasser spülte den alten Steg meistens fort und die Dorfbewohner bauten ihn jedes Jahr aufs Neue auf. Im Jahr 1976 wurde der Steg dann wegen Baufälligkeit nicht wieder errichtet. Alte, traditionelle Bindungen wurden dadurch unterbrochen. Es blieb für alle nur die Hoffnung auf eine neue Brücke . Erst im Jahr 1994 zeigten sich erste Anfänge einer neuen Entwicklung auf dem Gebiet der Erholung und des Fremdenverkehrs. Die Vorstellungen und Planungen zum Projekt kamen zügig voran, doch fehlte es, wie so oft, am nötigen Geld. Das EU-Gemeinschaftsprogramm LEADER-II zur Entwicklung des ländlichen Raumes kam da gerade recht. Die Idee des neuen "Brückenschlages" als Bindeglied auf dem Werratalradweg fand bei der Lokalen Aktionsgruppe Wartburgkreis Anklang. Mit einer Konstruktion aus Holz und Stahl und einer Spannweite von 50 Metern ist hier ein imposantes Bauwerk für eine gemeinsame Zukunft entstanden.
Die im Jahr 1997 errichtete, über LEADER-II geförderte Fuß-und Radwegbrücke schließt eine Lücke in dem länderübergreifenden Radwegnetz. An der Stelle, wo die heutige moderne Brücke errichtet wurde, gab es schon seit 1895 einen Holzsteg, der den Bauern des Dorfes die Bewirtschaftung der Felder auf der anderen Werraseite ermöglichte. Das jährliche Frühjahrshochwasser spülte den alten Steg meistens fort und die Dorfbewohner bauten ihn jedes Jahr aufs Neue auf. Im Jahr 1976 wurde der Steg dann wegen Baufälligkeit nicht wieder errichtet. Alte, traditionelle Bindungen wurden dadurch unterbrochen. Es blieb für alle nur die Hoffnung auf eine neue Brücke . Erst im Jahr 1994 zeigten sich erste Anfänge einer neuen Entwicklung auf dem Gebiet der Erholung und des Fremdenverkehrs. Die Vorstellungen und Planungen zum Projekt kamen zügig voran, doch fehlte es, wie so oft, am nötigen Geld. Das EU-Gemeinschaftsprogramm LEADER-II zur Entwicklung des ländlichen Raumes kam da gerade recht. Die Idee des neuen "Brückenschlages" als Bindeglied auf dem Werratalradweg fand bei der Lokalen Aktionsgruppe Wartburgkreis Anklang. Mit einer Konstruktion aus Holz und Stahl und einer Spannweite von 50 Metern ist hier ein imposantes Bauwerk für eine gemeinsame Zukunft entstanden.