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    BAS 89015
    Neue EÜ Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau / Bf. Zugang Wilhelmshagenagen
    EÜ Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau / Bahnhofszugang Wilhelmshagen

    EÜ Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau / Bahnhofszugang Wilhelmshagen

    1.9.2017

    © Helmut Fischer

    Nachfrage / demandNutzung nur auf Anfrage
    Neue EÜ Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau / Bf. Zugang Wilhelmshagen

    Neue EÜ Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau / Bf. Zugang Wilhelmshagen

    © Helmut Fischer

    Nachfrage / demandNutzung nur auf Anfrage
    Neue EÜ Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau / Bf. Zugang Wilhelmshagen, rechts oben der Rand der Baugrube

    Neue EÜ Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau / Bf. Zugang Wilhelmshagen, rechts oben der Rand der Baugrube

    29.11.2019

    © Helmut Fischer

    Nachfrage / demandNutzung nur auf Anfrage
    zur Brückenbilderseite
    Deutschland
    Berlin
    Berlin Treptow - Köpenick
    im Ortsteil Köpenick, Wilhelmshagen
    südwestlicher Bahnhofszugang
    Eisenbahnanlagen der Strecke Berlin - Erkner - Frankfurt Oder - Warschau
    Balkenbrücke, 1 Feld
    Stahl
    2016
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    in Betrieb

    Besuch der Baustelle am 22.9.2017: Es sieht so aus, das der Zugang Südwest erweitert und in seiner Tragfähigkeit verbessert wird, in dem die überbauten als Balkenbrücke aus Stahl die Mauerwerksbögen ablösen werden. Es scheint so, das der nordöstliche alte Zugang als der Durchgang in der beschriebenen BAS 87532 erhalten bleiben wird.

    Helmut Fischer am 22.1.12019 Ich war schon lange nicht mehr bei der Brücke, weil sich kaum Entwicklung zeigte, bis ich mich am 17.3.2021 wieder mal zu einem Besuch entschlossen hatte und was ich sah. waren diverse Veränderungen Die Bögen am Nordende, dort wo die S Bahntrasse verläuft konnten erhalten werden und wurden herausgeputzt und unter den Fernbahngleisen wurde aus der alten Bogenbrücke eine neue Stahlbetonbalkenbrücke einfältig.Was ich antraf waren überwiegend Bauarbeiter aus dem benachbarten Polen, die offenbar den größten Teil der neuen/ alten Durchfahrt prima umgebaut hatten. Die Alternativbrücke während der Bauzeit, die sich am Ostende des Bahnhofes befand war nicht mehr vorhanden und der Zugang war wieder an der alten Stelle halbseitig am Westende hergestellt worden. Diesen neuen/ alten Brückenbereich habe ich fotografiert und nicht als neue Brücke eingestellt, sondern als Ergänzung zur alten eingestellt, Helmut Fischer am 18.3.2021