Die Deutsche Bahn beginnt Mitte September mit den ersten Hauptarbeiten zur Erneuerung der Klappbrücke über die Schlei bei Lindaunis auf der Strecke Kiel–Flensburg. Als Vorbereitung darauf erfolgt ab Montag, 3. August die Einrichtung der Baustelle. Die letzten bauvorbereitenden Maßnahmen, wie Stabilisierungsmaßnahmen an der alten Brücke, wurden im Juli 2020 abgeschlossen. Derzeit wird die Ausführungsplanung für die anstehenden Arbeiten erstellt und geprüft. Ab Mitte September starten die ersten Bautätigkeiten mit der Grundräumung der Gewässersohle zur Vorbereitung der Dammerweiterung, der Herstellung der Uferwände und der Pfeiler für die neue Brücke. Hierfür wird ein Bagger auf einem Ponton eingesetzt. Diese Arbeiten sind bis Ende Oktober geplant. Ab Oktober verbreitert die Deutsche Bahn dann auch die vorhandenen Dämme mit der Herstellung der Uferwände Nord und Süd. Der Bau der neuen Brückenpfeiler beginnt Anfang nächsten Jahres. Ab November 2021 wird dort, wo die neue Bahntrasse verläuft, vorübergehend eine drei Meter dicke Lage aus Sand/Kies-Gemisch aufgebracht. Dies ist zur Festigung des Untergrundes für das neue Gleisbett notwendig. Diese Sand-Kies-Lage muss für etwa 30 Wochen dort verbleiben. Erst dann kann mit der Montage der neuen Brücke begonnen werden. Die Gesamtinbetriebnahme des neuen, kombinierten Bauwerks für die Straße und die Schiene als Neubau neben dem Bestandsbauwerk ist für Ende 2023 geplant. Nach Fertigstellung wird die vorhandene Klappbrücke, deren älteste Teile aus dem Jahr 1892 stammen, durch eine komplett neue Klappbrücke ersetzt. Das neue Bauwerk verfügt dann über eine zweispurige Straßenfahrbahn mit kombinierter Schiene und separatem Geh- und Radweg. Wie gewohnt erfolgt die Regelung des Straßenverkehrs bei Zugfahrten per Ampelschaltung. Mehr Informationen zum Projekt gibt es hier im Intenet: bauprojekte.deutschebahn.com/p/bruecke-lindaunis